重油管道運輸環(huán)節(jié)的泄漏監(jiān)測

重油中很多VOC 成份確實是易燃物質(zhì)并且可以被LEL(Lower Explosive Limit) 檢測器或稱易燃易爆氣體檢測器所檢測到。但是，由于LEL 傳感器較低的靈敏度還不足以確認泄漏而無法應(yīng)用于應(yīng)急事故之中。也就是說LEL檢測的是空間的爆炸性而非重油泄漏而產(chǎn)生的低濃度VOC氣體。LEL 傳感器測量的是爆炸性而不是泄漏。實際上，重油泄漏后的揮發(fā)氣體即使在其濃度遠遠低于LEL傳感器靈敏度時，泄漏量已經(jīng)對生產(chǎn)造成危害。

 

檢測重油對安全生產(chǎn)的必要性

三高(凝點高、含蠟高、膠質(zhì)高)原油，揮發(fā)性差，原油泄漏時所產(chǎn)生的揮發(fā)性氣體達不到常規(guī)LEL%可燃氣體檢測儀顯示最低下限值，更談不上報警。國內(nèi)諸多原油存儲油庫、輸油站場基本都是安裝的傳統(tǒng)的LEL%可燃氣體檢測儀，并不是說LEL%可燃氣體檢測儀不報警就是不準，而是由于其固有的檢測原理，決定了其產(chǎn)品的適用性，例如：

2008年9月13日，某單位一中間輸油站輸泵房驅(qū)動端發(fā)生泄漏，甩的滿屋子都是原油，裝于泵房內(nèi)的兩路可燃氣體報警儀均未報警。

2009年1月8日，某單位輸油站原油外輸泵房內(nèi)污油罐發(fā)生溢罐，地面流的滿是原油，而裝于泵房內(nèi)的兩路可燃氣體報警儀均未報警。

 

重油的揮發(fā)特性

 

 

 

重油是多組分碳氫化合物的混合物，主要成分是長鏈烷基烴、長鏈環(huán)烷基烴、芳基烴，其中大部分揮發(fā)物的電離電位在10.6eV以下，僅少量的甲烷、氫氣、二氧化碳等電離電位高于10.6eV。PID檢測器可以檢測大部分重油揮發(fā)組分，響應(yīng)組份從C4至C12以上，同時，PID檢測靈敏度范圍覆蓋重油揮發(fā)擴散的整個區(qū)域。

重油揮發(fā)量與環(huán)境因素有關(guān)，特別是溫度對揮發(fā)程度的影響很大，正常條件下重油的揮發(fā)量很小，除液面上方50毫米區(qū)域外，其它區(qū)域擴散的分子濃度基本都在ppm或ppb數(shù)量級，這就要求檢測儀器的靈敏度在這個范圍。本項目的目的是監(jiān)控泵房輸送設(shè)備的運行安全，及時發(fā)現(xiàn)意外泄漏，及時搶修運行中的設(shè)備，將設(shè)備故障的損失降低到最小程度。因此，在儀器檢測范圍的選擇上主要考慮安全檢測的需要，選擇1000ppm的檢測量程監(jiān)控泵房間的氣體濃度。